进入现代社会后,汽车和计算机是我们必不可少的两样工具。汽车让我们的出行便利而舒适;计算机让我们的工作快捷而准确。在当今世界里人们甚至一刻都离不开汽车和计算机。而随着科学技术的进步,把这两样人们必不可少的工具??计算机技术与汽车技术结合,实现汽车的智能化是大势所趋,也是未来发展的必然方向。

其实我们的世界正在快速进入智能化时代,这都是计算机技术高度发达的结果。我们看到,智能手机全面普及后,智能家居开始影响我们的生活;手术室里的智能机器人也已经开始为病人治疗、越来越多的可穿戴智能设备与我们的生活密不可分,智能汽车的全面发展及快速普及是意料之中。

从市场竞争的角度去看,笔者认为,汽车智能化是一个新的发展制高点,作为汽车企业,应该重视这一趋势,积极做出尝试,尽快实现汽车的智能化,抢滩市场先机,为未来的大发展奠定基础。

特别是对国内的车企来说,与国外汽车品牌相比,可能缺少百年造车技术的品牌沉淀。但是在汽车智能化方面,其实全球车企都处于同一起跑线上,只要中国汽车品牌抢先投入,积极研发,借势于智能汽车的潜在发展力量甚至可以实现“弯道超车”,获得更多的市场认可。

前段时间,在北京国际车展长安汽车展示了无人驾驶汽车。该车在北京车展之前,经历了长距离无人驾驶测试,总里程超过2000km。该车历时近6天,从重庆出发,途经四川、陕西、河南、河北等全国多个省市及地区后,最终抵达北京。通过此次全方位、长距离的真实测试,证明长安汽车的无人驾驶汽车已全面达到了无人驾驶三级水平,实现了在结构化道路上的自动驾驶,也使长安汽车成为了中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业

“互联网+”的时代,汽车智能化是大势所趋-汇美优普

长安无人驾驶汽车亮相北京车展

其实近年来,长安汽车非常重视汽车智能化的发展,目前长安汽车借助全球研发体系进行汽车智能化技术研发,与博世、清华360 合作,加入美国MTC组织,与百度战略合作等息的释放,可以看出长安汽车在智能驾驶、智能互联方面一直领先于其他中国品牌汽车企业

长安无人驾驶汽车2000km的征途中,通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能科技设备,出色地完成了应对复杂的实际驾驶环境的演示。充分展现了业界公认的集自动控制、人工智能、视觉计算等众多未来汽车主流的前沿技术。

通过在无人驾驶方面的技术研发,长安汽车已实现了在睿骋CS75等的量产车型上搭载全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等科技配置。其中,并线辅助与全景辅助系统还做到了中国品牌首发。全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统即将(2016年)在长安睿骋、 CS75逸动CS35等车型正式量产,并达到智能化一级水平。据悉,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务。

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未来长安CS95将使用无人驾驶技术

长安汽车的前瞻思维令人敬佩。近年来,长安汽车通过与一流零部件企业、跨界互联企业、高校院所和MTC组织等的深度合作,提升了智能化技术水平和加快产业化进程。笔者相信,借势于汽车智能化的发展潮流,必将助推长安汽车的发展更上一层楼。

众所周知,李克强总理一直在强调“互联网+”的发展思维,他认为“制造业互联网融合是现代工业发展的必由之路”。汽车制造业与互联网技术的深度融合,实现汽车向智能化跃进,是未来必然的发展方向,因此笔者认为,车企应该重视!