12月28日，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的电池供应商松下最早将从2021年开始为特斯拉生产4680电池原型。

在今年9月22日举办的“电池日”活动上，特斯拉发布了全新的4680电池。这款电池的直径为46mm，长度为80mm，功率输出提升了6倍，续航里程提升了16%，每千瓦时的成本下降了14%。

特斯拉表示，与目前用于Model 3和Model Y车型的2170圆柱形电池相比，该电池的能量密度整体提升了5倍。

据悉，这款电池最大特点是取消了极耳设计，这种设计将提高制造效率，从而降低每千瓦时的成本。此外，它还将减少充电所需的时间。

此前，外媒报道称，特斯拉计划在其位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池，并计划到2021年底使这款电池的年产量达到10GWh。

今年10月份，一位特斯拉车主发烧友爆料，特斯拉位于加藤路的工厂似乎在按照24/7的节奏（一周无休全天候）运转。

据报道，该工厂占地184880平方英尺（约合26亩）。当该工厂完全投产后，它将是全球第13大电池生产工厂，其产量相当于今天内华达州超级工厂的四分之一。

外媒称，特斯拉的试点电池生产线可能会生产出足够的4680电池，用于该公司的下一代小批量汽车，比如Model S Plaid和Model X以及新款Roadster跑车。

此前，特斯拉CEO马斯克还透露，该公司新推出的4680电池将用于其柏林超级工厂所生产的电动汽车。

尽管特斯拉自己生产电池，但马斯克曾表示，该公司也将继续从其他供应商那购买电池。据悉，在电池供应方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，但特斯拉现在也购买LG化学和宁德时代的电池。

松下为特斯拉的电动汽车（包括Model 3）和储能产品生产电池，是特斯拉位于内华达州的“1号超级工厂”（Gigafactory 1）的合作伙伴。

据报道，该公司计划明年将其位于内华达州的超级工厂产能扩大10%。同时，该公司将探索在挪威成立一家大型电池企业。

此外，据外媒报道，松下将在其现有工厂内建设原型生产线，以生产特斯拉4680电池原型，这个项目的成本预计将达到数千万美元。

报道还称，特斯拉4680电池原型将从明年开始生产，这可能导致与特斯拉达成新的供应协议。

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