特斯拉松下LG以及宁德时代这三家供应商处购买电池,每千瓦时电池的平均价格为142美元。与此同时,诸如通用汽车这样的公司每千瓦时电池的平均价格为169美元,而行业平均价格在186美元左右,也就是说特斯拉的采购价要比行业平均水准要低23%。

松下、LG以及宁德时代等三家供应商争先为其提供电池,可见特斯拉在前期产能上做足了功课,所以低成本和高补贴带来的利润空间是巨大的。如此畅销的特斯拉在安全隐患上的短板如果可以补足的话,未来或许可以成为汽车行业的苹果公司。

电动汽车公司可以根据每千瓦时的价格来比较电池成本,而特斯拉在该领域拥有绝对的领先优势。行业预测这种优势至少会保持10年,10年足够奠定其领军地位。

文章来源于互联网:特斯拉还能降价:电池采购价比行业至少便宜23%

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