在国内豪华车市场，几乎全部被BBA所垄断。不过法系车中，也有一手好牌，那就是“DS”，在其欧洲大本营中，DS也是对标BBA的存在。而此次的DS 9旗舰车型，定位于中大型轿车，整体产品力方面也更接近宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等车型。

注意力回归到新车上来，国产版DS 9车型，基于EMP2平台打造，外观和内饰造型方面，都启用DS最新的集团造型设计风格。

新车前脸造型犀利，熏黑与镀铬饰件的搭配，使得前脸更为年轻时尚。而大灯下方的“獠牙”式灯带，也为整车塑造出鲜明的运动风格。

内饰部分，车内均采用了Nappa皮革包裹，车顶由Alcantara皮革覆盖，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及HUD的搭载，车内科技感充足。

值得一提的是，中控上方还设有一个“石英指针表”，其下部为“一键启动”按钮，能把启动按钮设置到中控中间的车企，国内除了法系车之外，还真不容易找到第二家。

新车长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，符合其中大型轿车的车型定位。同时，车辆还使用了当下流行的隐藏式门把手，更具科技感。

动力方面，DS 9燃油版车型搭载一台1.6T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为215马力和300牛·米，搭配一台带换挡拨片的8速手自一体变速箱。

混动版本除了几乎同样的1.6T发动机外，还搭载了一台最高81.2千瓦的电机，系统总功率约250马力。12kWh三元锂电池依照WLTP循环工况可纯电行驶约50公里。

总的来看，虽然在品牌号召力方面，DS 9不如BBA，但是车辆的豪华感和豪车气场还是极足的。与BBA同级别的车型相比，DS9更显年轻运动，而且外观不落俗套，对于追求个性的年轻消费者而言，DS的品牌调性与整体风格，都能契合需求。

同时，该车的入门指导价格为29.999万元起，叠加市场终端有会之后，该车的裸车价格甚至比宝马320还要低出不少。因而，你认为DS9的到来，能够在国内豪华车BBA的眼皮底下抢占市场吗？

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