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特斯拉公布行车数据:碰撞前时速从118.5km/h减至48.5km/s

此前,郑州市郑东新区市场监督管理局4月21日责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据,特斯拉今日终于在今天下午已提交事发前半小时的车辆原始数据。不过随着特斯拉公布行车数据,也引发了网友们的更多讨论和猜测。


特斯拉公布行车数据

根据特斯拉公布行车数据来看,安阳啥车事故前的 30 分钟内,车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时,发生碰撞前,车速降低至 48.5 千米每小时。

中国市场监管报报道,特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。全文如下:

“在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为 118.5 千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的 2.7 秒内,最大制动主缸压力仅为 45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了 92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了 140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS 作用之后的 1.8 秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至 48.5 千米每小时。 ”

尽管目前数据得到了公布,但尚无明确的权威定论,这是否意味着车辆的刹车以及碰撞预警以及ABS正确工作呢,目前仍需要权威部门检验认定。但是网友们针对数据中的疑点展开了更激烈的讨论。

有网友质疑在城市路况如何达到118.5千米每小时的时速,对数据的可度存疑。而也有网友障碍了特斯拉的一面,人家特斯拉不公布数据你们喷,人家公布了你们也不信。那么既然不信你就要举证推翻特斯拉的数据。

而更多的网友则表示“让子弹再飞一会儿”,毕竟现在网络热门事件不出现自己反转都不正常,先不要急于站队。对此,您又如何评价呢?

文章来源于互联网:特斯拉公布行车数据:碰撞前时速从118.5km/h减至48.5km/s

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此前,郑州市郑东新区市场监督管理局4月21日责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据,特斯拉今日终于在今天下午已提交事发前半小时的车辆原始数据。不过随着特斯拉公布行车数据,也引发了网友们的更多讨论和猜测。 特斯拉公布行车数据 根据特斯拉公布行车数据来看,安阳啥车事故前的 30 分钟内,车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.

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