总产量超10万辆 全球第一 中国30年造过10000辆 换身份再用30年

原标题：总产量超10万辆 全球第一 中国30年造过10000辆 换身份再用30年

59式坦克，常被称为：五对轮，为中国制造第一款坦克，自1959年起，大约30年间，中国制造超过10000辆，我军至今尚有2000辆左右在役，同时向多国出口，至今尚在多国为主力坦克。

59式坦克

59式坦克也算出身名门，仿制T54坦克，一款全球最著名的坦克，总产量超10万辆，全球排名第一，上世纪50、60年代，为第一流的坦克，可惜如今只能说：设计经典了，早已老旧不堪了，中国陆军正以相当缓慢的速度逐步退役。

我军%&&&&&%不急着淘汰它那？除了数量太多，无法快速更新外，还有一个潜在的用途。不久前的“装甲与反装甲”日活动中有了答应，一款新款步战车亮相，刚开始人们尚以为是什么新产品，但是五队轮揭示了它的真实身份：59式改装的步战车。

新步战

利用59式坦克底盘改装的重型步兵战车的方案并不复杂，拆除炮塔，再将车体改装一下，转个方向，变成发动机前置，原车首变成车尾，原有的车首装甲取消，安装新的车体后部模块，驾驶员的位置移走后，原位置就成了车体后方，步兵上下车辆的通道，原有的战斗室改为载员室，同时加快，以增加空间，估计除了乘员之外，可以搭载6到8名步兵。

为了提高生存能力，车辆首、尾、车体周围都会增加附加装甲，由此增加重量不小，但是因拆除炮塔等，战斗全重依然有所下降，达到30吨以上。防护水平依然要比以前的59式有不小的提高，而且机动性不会有任何改变，甚至有所提高，完全可以满足机械化作战的要求。

火力算标准了

同时，安装了一个小型炮塔，应为通用的WA333T1B炮塔，安装有一门30毫米机关炮和一具红箭-73D反坦克导弹发射架，拥有较为强劲的火力。这也是一款相当成熟的产品，出口型的轮式步兵战车就有安装的。

现代重型步兵战车应为一个发展方向，现有的步兵战车在防护存在问题，至于以旧式坦克改装为步兵战车，也是许多国家的选项之一。要知道，重型步兵战车的主要问题不是设计，而是成本，由于车重的增加其单价上涨很高，如果能以旧坦克进行改装，那么成本降下许多的。

新车首的样子

我们59式坦克换个身份，变成重型步兵战车，再用30年没问题。与国外同类比，性能上一点不差，尤其是防护上的提升，价值非常大。也许让人有点意外，中国推出重型步兵战车也算搞定了美军都没搞定的新款装备，美军尚没有研制重型步兵战车的想法，不管是造全新的，还是旧坦克改装。

以色列的改进方案成本高

这回中国也算赶时尚了，谁还说解放军思路落后于人？也一样关注于，装甲装备的新时尚。新的重型步兵战车与坦克比还差不少的防护水平，与现有步战比要强太大了。更重要的，让老装备又有了用武之地，不再有什么落后之评价，改装方案也简单，几乎只要部队修理工厂就可以完成的工作，成本也非常低，使用成本更低，原本为59式坦克储备的零部件等绝大多数可用，长期的使用与维护经验也依然有效，自然非常的便宜。

俄方的方案不理想，载员少

这款重型步兵对我军不仅意义不小，国际市场上也一样前景不小，毕竟59式坦克也大量出口国外，既便有便宜的价格，那么%&&&&&%不也改一改那？