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美国国防部研究称新冠病毒在商业航班上的传播风险较低

但世界卫生组织还是决定借此机会提醒人们,“低风险 ”不等于零风险。“机上传播是可能的,但考虑到旅行者的数量和少量病例报告,风险似乎很低,”世卫组织本周在一份声明中告诉路透社。“然而,在已发表的文献中没有广泛记录传播的事实并不意味着它不会发生。”

由于这些发现,一些航空公司在如何谈论他们的客舱安全方面变得更加积极。西南航空和联合航空,都试图通过承诺航班上合同COVID-19的风险“几乎不存在”来吸引旅客回来。与此相关的是,西南航空利用这项研究最终扭转了方向,恢复了正常的政策,即预定中间座位,而不是保持免费,以促进社交距离。

同时,美国国防部调查的其他主要发现包括:

气溶胶暴露的风险是最小的,即使是在长时间的飞行过程中, 但通常指示病例所在这一排的风险最高。平均而言,指示病例前面和后面一排的风险次之。

虽然中间座位与过道或靠窗座位有可衡量的差异,但在这些较高的总体降低水平上没有实际差异。

由于测试没有纳入大飞沫污染,(研究人员)建议继续进行消毒剂清洁和戴口罩,或者用其他方法测试这种传播机制。

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周六

12/05

美国国防部研究称新冠病毒在商业航班上的传播风险较低

但世界卫生组织还是决定借此机会提醒人们,“低风险 ”不等于零风险。“机上传播是可能的,但考虑到旅行者的数量和少量病例报告,风险似乎很低,”世卫组织本周在一份声明中告诉路透社。“然而,在已发表的文献中没有广泛记录传播的事实并不意味着它不会发生。” 由于这些发现,一些航空公司在如何谈论他们的客舱安全方面变得更加积极。西南航空和联合航空,都试图通过承诺航班上合同COVID-19的风险“几乎不存在”来吸引

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