众所周知，去年12月，中保研25%偏置碰撞测试折戟，让帕萨特一度被推上风口浪尖。今年8月，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请需求。

在收到需求后，由于存在新上市车型且公告批次不同（注：2020年4月上市了2020款帕萨特），符合测试标准，中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，车辆采购是中保研自主采购，和上汽大众无关。

从此次公布的结果来看，帕萨特的成绩与此前碰撞结果截然不同。

在此前进行的正面25%偏置测试碰撞过程中，帕萨特A柱直接撞弯，并且侧面气囊也没有及时爆开，成绩为差（P）。

而最新碰撞成绩显示，除耐撞性与维修经济性之外，其余均拿到优秀（G）评价，其中在正面25%偏置碰撞中，所有项目成绩均为G。

换言之，2020款帕萨特开着放心，就是维修成本较高。

目前中保研并放出新车的测试图片以及视频，后续我们将持续关注。

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