特斯拉客户支持微博5月16日下午发文称，大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。特斯拉还表示，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

特斯拉刹车门之后一直风波不断，显然这家不需要公关业务的公司正在面临水土不服的问题。尽管特斯拉着力改变司机的驾驶习惯，但是显然众多用户并不买单。在面临质疑的时候推出的一系列举措往往起到火上浇油的反作用。

以下为特斯拉客户支持回应全文：

这两天收到很多车主朋友们发来私信，询问我们交付中心提车是不是要考试？我们仔细查看大家反馈的内容后发现原来是个误会。

事实上，大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。其实，此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。是的，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

车主讲堂活动的初衷，是为释放特斯拉更多的驾驶乐趣，让车主拥有更佳的驾驶体验。目前特斯拉正在部分交付中心进行试点，启动全方位车主讲堂活动。在产品讲解环节，特斯拉安排专人对产品细节、驾驶模式、实用Tips全覆盖讲解，帮助车主增进对产品的了解、提升驾驶体验，快速成为特斯拉驾驶达人。

为做到又有效又有趣，我们设置了一系列趣味实用的问答环节，专业人员会根据车主对新车的了解程度，制定个性化讲解方案，以趣味问答的方式，让车主对重要信息点印象更加深刻。

我们希望通过自愿、不受限的测试环节，让交付体验更加丰富有趣，帮助车主改善新车用车体验。当然，如果车主对学生时期的大考小测产生了心理阴影，不希望参与测试，我们也是支持的，车主随时进行普通提车流程。不过我们相信，对于众多特斯拉“学神”车主来说，这点儿小case还是难不倒各位。

目前的测试形式采用线上小问答。题目将从安全驾驶、基本功能，使用小技巧等多个方面，全方位覆盖车主日常用车场景，模拟车主可能会遇到的难题，帮助车主更好的使用产品。

最重要的是，答题完成后车主不仅可获得“测试”定制奖品，专业人员还会对测试中出现的问题进行查漏补缺，针对错题着重讲解。成绩达到满分的优秀车主还将获得专属的“Tesla车主认证——‘特’新生阶段I”奖状。

文章来源于互联网:提车还要参加培训考试？特斯拉：这只是个误会

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